Les Batteries en Sulfate de Plomb existent depuis 200 ans. Ils ont composé de Oxyde de Plomb – du Plomb et de l’acide à la base de soufre. La réaction chimique de ces éléments permet d’obtenir du courant.

La vraie utilisation de ces batteries était possible après Henry Tudor a invente l’utilisation « pâteux » des components en 1876. Elle consiste en mettre les composants actifs, mélanges avec des autres matériels, en forme de une pâte dans un support conductrice, en général de plomb.

Cette procédure fabrique une structure en forme d’une éponge avec une surface active beaucoup plus étendue. Pour la raison de surface plus grande, plus de molécules d’acide sont capables de réagir avec le plomb, qui permet de fabriquer plus de courant avec une taille réduit.

On considère une batterie comme « Morte » dans le cas ou la batterie n’est plus capable de délivrer le courant nécessaire. En 80% de cas, cette situation est provoque par la formation des cristaux de Sulfate de Plomb.

Cette formation des cristaux diminue de une façon exorbitante la surface active de batterie.

Pendant une recharge normale de batterie, les cristaux restent intacts. Le résulte est la perte de capacité et finalement la « Mort » de batterie.

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